系统应用

  • 新型路侧设施智能管控系统
    系统架构
    感知单元
    数据管理
    告警信息
    事件处置
    远程控制
    智能模块主要参数
  • 桥梁防碰撞主动预警系统
    桥梁防撞主动预警系统
  • 智能网联指路系统
    智能互联指路系统
  • 车联网V2P主动礼让行人系统
    车联网V2p主动礼让行人系统
  • 非灯控路口预警系统
    非灯控路口预警系统
    非灯控路口预警系统
  • 公路养护作业管控平台
    公路养护作业管控平台
  • 新型诱导防眩板管控系统
    新型诱导防眩板管控系统
系统架构

感知单元

    智能路侧设施支持北斗定位、倾角监测、通电监测等。平台可以实时掌握智能路侧设施的运行信息、状态信息外,还可以实时掌握位置信息、倾角信息、通电通网信息等,据此确保智能路侧设施的平稳运行、紧急报警、故障及时维护,有效降低交通安全隐患。另外,平台支持每日自动巡检,大大降低人工巡检频次及后期维护成本。

    智能路侧设施将倾斜、位移、高度等数据及时传输到服务器,系统可以及时掌握智能路侧设施的各种感知参数,遇到故障时,及时报警,及时处置,保障交通通行畅通、安全。

    系统支持每日巡检,并提供周期性维护计划和当前维护提醒,大幅降低了人工巡检频次,也有效降低了维护的成本。

数据管理

    智能路侧设施均支持北斗高精度定位,系统支持实时查看设施的位置信息管控系统可对路侧设施进行信息化资产管理。

    路牌可搭载北斗毫米级高精度定位模块,系统可实时监测路牌的位移状态,以此来判别标志牌的运行姿态,判断是否被碰撞或者偷盗。

    系统支持对路侧设施进行信息化资产管理,实现资产管理的可视化管理,并实现路侧设施的全生命周期监控、管理、运维。

告警信息

  系统支持设备网络故障告警   系统支持设备异常断电告警   系统支持设备碰撞告警   系统支持设备偷盗告警   系统支持设备使用寿命到期告警

 

 

事件处置

    智能路侧设施信息管控系统根据网络连接、自检、位移、倾角、高度、温度等状态判断路侧设施的故障情况,进而快速做紧急事件的处置决策。同时,系统也可以根据临时事件做动态交通诱导、指路,避免交通拥堵。   系统可以实时显示路侧设施的状态,如遇设备网络故障、碰撞、倾斜、倒地、位移、偷盗等事件,可做及时处理。   系统支持临时事件的动态管理,如遇交通事故致交通遇阻、大雾大雪天气封路、道路临时施工封路、临时交通管制等,系统可远程在单个或多个路侧设施上做动态交通诱导。

 

远程控制

智能模块主要参数

  太阳能充电管理,电池电压超过限值时,主动关闭太阳能板充电开关   支持过放保护,电池电压低于限值时,控制板关闭外设放电,避免过放   支持太阳能电池和市电两种供电方式,支持多种电池规格,铅酸电池(6V,12V,24V)、锂电池(7.4V,11.1V,22.2V),通过拨码开关选择电池类型和供电方式   支持最多2路LED电源输出   支持LED灯自动光感控制,可远程开启或关闭。(使用此功能须接太阳能板)   LED灯闪烁方式可配置,可通过远程指令进行配置   主电源(市电或蓄电池)检测,当检测到电源断电时会向后台报警   蓄电池欠压报警   位移报警,当检测到控制板位置发生偏移后会向后台报警   倾斜报警,当控制板发生倾斜时会向后台报警   控制板与后台保持心跳,后台通过心跳判断控制板是否在线   控制板待机功耗为≤0.5W(不含LED灯功耗,不含上报时的发射功耗)

 

桥梁防撞主动预警系统

    桥梁防碰撞主动预警系统是一套集监测、识别、预警、联动控制于一体的智能安全防护系统,主要用于防止船舶对桥墩、桥体、通航孔造成撞击损伤,保障桥梁结构安全与通行稳定。系统通过在桥区部署激光雷达、视频识别、微波探测、AIS船舶识别、水位监测等设备,全天候对通航水域、桥区道路进行实时监测:     对超高、超宽、偏航、超速船只进行提前识别与轨迹预判;     当目标进入危险接近区域时,系统自动分级触发预警:     1. 远端声光警示、电子屏提示,提醒目标及时规避;     2. 同步向管理中心推送报警信息与现场画面;      系统具备响应快、监测准、全天候工作、抗恶劣环境等特点,可实现事前预警、事中干预、事后记录,有效减少桥梁撞击事故,延长桥梁使用寿命,提升桥区交通运营安全与管理智能化水平。

 

 

智能互联指路系统

    智能网联指路标志,是将最新的通信、云计算等技术与主动发光标志和LED显示屏模组或LED三色光源板相结合应用。通过智能网联模块,以4G/5G的通信方式与云平台通信,获取实时动态交通信息。以面板显示主动发光标志向交通参与者传递不可变的地点、距离等信息;以LED显示屏模组或LED三色光源板发布动态的路况、行程时间等信息。是道路交通标志发展的新阶段,智能城市、智能交通的具体体现。     系统运用现代通信、感知、大数据、云计算等技术,与主动发光标志、可变信息标志、路侧设施等相结合,实现传统交通设施向数字化、信息化、网联化、智能化迭代升级,实现人与路、车与路的实时互动。

 

   

 

车联网V2p主动礼让行人系统

    V2P(Vehicle-to-Pedestrian,车-行人通信)是车联网V2X核心场景,通过车-人-路实时无线互联,实现车辆对行人的超视距感知、主动预警与自动避让,解决盲区、夜间、恶劣天气下的行人安全痛点。     面向斑马线、路口、校园/小区出入口等场景,让车辆“看见”盲区行人、提前减速、主动礼让,大幅降低人车碰撞风险,是智慧交通“零事故”关键技术。

 


 

非灯控路口预警系统

  智能微波检测,智能分析,多目标;

  识别距离远,双向检测;

  识别区域斑马线目标检测数量、跟踪;

  行人等候区域目标检测,分类和跟踪;

  语音警示、爆闪灯警示、无线多组联动通讯。

 

应用场景

技术指标

 

 

非灯控路口预警系统

 

  交通安全提醒,车辆来去向检测;

  交通卡口功能,路况记录功能;

  安全提醒功能,高音定向语音、警    示灯、信   息屏;

  路况全景监控记录功能;  

  4G通讯,远程管控,云平台、云分    析;  

  AI智能识别、行人、非机动车目标分类。

 

技术指标

 

应用场景

 

 

公路养护作业管控平台

     公路养护作业智能管控平台(施工封闭区专项)专为高速/国省干线施工封闭区打造,核心是安全设施位置+状态智能监管,替代人工巡查,实现全域实时管控 。聚焦施工封闭区全流程智能监管。     平台通过数字孪生:1:1还原封闭区,设施位置/状态三维可视化;AI分析引擎:YOLO图像识别、设施状态研判、合规性比对;大数据:历史告警、处置效率、设施完好率统计分析等技术方式,结合高精度定位终端:北斗+蓝牙定位标签(锥桶/标志牌专用);状态传感器:倾角、振动、防拆传感器; 视觉采集:车载AI摄像头、无人机、固定球机(识别设施+人员+车辆);边缘设备:路侧边缘网关(本地预处理、低延迟告警)等设备对施工区域进行全流程,实时性,可追溯性进行管控。

 

 

新型诱导防眩板管控系统

     新型智能防眩板在传统道路防眩板结构基础上,增设红绿双色警示灯光组件。正常通行、无事故状态下,防眩板灯光保持常亮绿色,清晰提示道路通行正常,兼具夜间轮廓引导与防眩光功能;当路段发生交通事故、拥堵或突发异常情况时,灯光自动切换为红色闪烁模式,对后方车辆起到醒目警示、减速避让作用,有效提升道路行车安全性,实现防眩功能与智能安全预警一体化。